财联社5月11日讯（剪辑 赵昊）据媒体报说念亚星龙虎斗，知情东说念主士暗示亚星龙虎斗，好意思国福特汽车公司已启动削减来自电板供应商的订单，以收缩电动汽车业务日益严重的亏欠。

此举是福特电动汽车业务政策收缩的一部分，除了削减电板订单，公司还狡计在电板电动车型上减少120亿好意思元的开销、推迟发布新的电动汽车、下调F-150 Lightning等车辆的售价，以及推迟和缩短狡计中的电板工场。

知情东说念主士补充称，天然福特削减了电板订单，但这家车企仍不时与供应商保捏合营伙伴关连，其中包括韩国SK集团的电板制造商SKOn、LG动力处理决策公司等。这两家韩国公司复兴暗示，他们与福特的契约仍然灵验。

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媒体分析称，福特减少订单的决定可能会触及更上游的供应链，冲击锂、钴和镍等关节金属的价钱，进而退却矿业公司对潜在新时势的投资决策。更严重的成果是，可能会导致一些矿山的关闭。

其中一位东说念主士暗示，跟着电动汽车价钱暴跌以及需求放缓，福特第一季度每辆电动汽车的亏欠最初10万好意思元，这个数字是昨年的两倍多。先前有行业分析师暗示，当今好意思国的电动汽车市集处于某种“不牢固景象”。

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福特瞻望本年电动汽车的亏欠将会高达55亿好意思元，市集谍报分析机构称，这一亏欠将接近抹去内燃机车部门“Ford Blue”获取的利润。公司首席实施官吉姆·法利近期也提到，电动汽车部门“Model e”是悉数公司最主要的连累身分。

二是生活资料价格由涨转降。5月份，生活资料价格同比下降0.1%，皇冠现金盘上月上涨0.4%。其中耐用消费品价格同比下降1.1%，降幅比上月扩大0.5个百分点。

值得一提的是，早在本年1月份，福特就告示在第二季度将其电动皮卡的产量削减了一半。而在昨年10月，福特的主要敌手通用汽车就告示将削减电动汽车产量，原理是需求放缓。

福特的高管暗示，他们仍是削减了数千辆电动汽车的老本，勤劳让它们卤莽盈利，但另一方面，公司不得不大幅降价，以保捏与市集领头羊特斯拉公司的竞争力。而即使强如特斯拉，第一季度环球汽车的录用量仍出现近四年头次下落。

在4月下旬的财报电话会上，福特首席财务官John Lawler告诉与会的分析师，“（公司电动汽车）的售价仍是出现了融会的下落，这即是为什么咱们无法跟上老本削减模范的原因。本年的探求只然而，在Model e上尽可能多地减少老本。”

本周五（5月10日），福特官宣任命Lawler兼任公司副董事长，探索减少电动汽车部门亏欠的看法。Lawler在本月的一次采访中提到，找到一条在电动汽车上杀青盈利的说念路关于公司的永恒活命至关时弊。

据媒体报说念，福特正在快速成立微型的电动汽车，起价为2.5万好意思元，将于2026年底初次亮相。CEO法利曾暗示，这些车型在上市的第一年就能杀青盈利。