中国有句古话，叫作“家丑不可外扬”，岂论是出于好意思瞻念问题，如故“护犊子”的神志，总之，这基本上仍是成了人人默许的规章之一。不外，凡事王人有例外，捷豹路虎全球CEO蒂埃里·博洛尔就十足岂论这一套，径直吐槽自家车子质地差，凭一己之力，让品牌登上了热搜。

这件事其实还要追思到两年前，不知谈人人还有莫得印象，毕竟自爆车子质地差这种事儿长途一见，归正这个名为#捷豹路虎CEO因质地太差发飙#的热搜我于今依然谨记。为了阐述事情的确凿性，那时还有东谈主成心去视察了外洋媒体的新闻实质，从原文上看，“吐槽”是果然，仅仅莫得国内媒体说的那么利害。八成翻译过来的意料是：“公司一直在辛勤达到与竞争敌手疏通的质地水准，顾主的起火照实对我们相配不利，许多契机王人因此流失了，我们本不错阐述得更好-至少多卖10万辆”。

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其实这话的意料也很显然了，聚会过来，可不就是“质地太差，导致销量大受影响”吗？不得不说，那时的捷豹路虎CEO果然是挺“勇”的。或者说，他对品牌的“德行”很有知彼亲信。天然说捷豹是个经典的英伦品牌，然则这些年，它实在是不太“争光”。在车圈，捷豹的质地是出了名的差，车质网上一刷就是一大片的质地投诉，因为质地问题被推优势口浪尖的情况也时有发生，况且还有屡次调回记载。即等于被自家高层吐槽，也并莫得引起品牌的警觉，如今再盛开车质网，依旧是满满的质地投诉。这么的捷豹，浪掷者不信任，口碑尝鼎一脔，也实属平常。

天然，我们也不成说捷豹这两年毫无向上，毕竟，它如故有点与时俱进的领略的。在本年的上海车展上，皇冠新网址捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席实施官潘庆如公开默示：“两年前，我们提议‘重塑改日’全球计谋，开启了新当代豪华主见的新篇章。这一计谋旅途的制定，源自于我们的基因，更是对未下天下刚硬的信心与预测。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎谐和阛阓销售与就业机构常务副总裁马振山还大赞自家的捷豹XFL，以为这款车将会把豪华感擢升至全新高度。

不外，豪言壮志人人听听就好，因为事实的落差会让东谈主有些失望。不信我们不错翻开车质网看一看，对于捷豹XFL的投诉的确不少，发动机漏油、车辆异响、变速箱抑扬、蓄电板常常亏电等问题层见叠出，让不少东谈主在买了捷豹这件事上，后悔的直“跳脚”。说到这儿，倏得猜测捷豹路虎首席创意官格里·麦戈文说过的一句话：““我们不会顾虑是否能被通盘东谈主心爱，试图逢迎通盘东谈主是导致品牌逆境的原因。”然则，我更想说的是，把质地作念成这么，难谈就是捷豹“特立独行”的格式吗？

很昭着，这么的门路根底行欠亨。要是想要赢得更多用户的赞助，捷豹就必须把价钱降下来，把质地和就业作念起来，而现在来看，它并莫得“亲民”的想法。面对越来越边际化的品牌地位，捷豹又想了其他的圭臬，用麦戈文的话说，就是“擢升捷豹的阛阓定位，与保时捷、宾利和迈巴赫等品牌竞争”。我想，这句话我们不错聚会为，亲民是不可能亲民的，捷豹要的是更高端的客户。然则，有钱东谈主和高端用户从来王人不是“笨蛋”，一个口碑越来越差的品牌，仅靠畴前的那些品牌历史去迷惑东谈主心，或许很难奏效。

车叔结语

这个期间，用户不会为品牌历史买单，人人只会凭证品牌当下的阐述优胜客体育备用网址，来判断是否值得为之费钱。是以说，捷豹濒临的中枢问题，依旧是居品、质地、口碑与正向的影响力。汽车品牌讲故事的年代已过程去了，要是捷豹不但愿在某一天被绝对边际化，那么，果然要慎重谛一理品牌的发展想路了。